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一是對膜結(jié)構(gòu)車棚膜表面的損傷，這里可以分為兩種情況，一種是結(jié)構(gòu)損傷，二種是材料損傷，前者主要是指膜結(jié)構(gòu)車棚膜表面的裂紋，不是有效的排水或皺褶，后者主要表現(xiàn)為膜上的涂層。NE表面開始脫落，表面不易清洗，涂層有老化跡象。

二是對節(jié)點的破壞，膜結(jié)構(gòu)車棚實際上是由多個構(gòu)件組成的，其中節(jié)點可以看作是脆弱的部分，因為膜結(jié)構(gòu)需要與其他材料（如鋼纜）結(jié)合，結(jié)構(gòu)的主要部分是節(jié)點。連接時膜結(jié)構(gòu)車棚膜會受到損傷，連接過程中應(yīng)力容易集中，成為脆弱的位置。此外，當出現(xiàn)暴雨、暴風雪等惡劣天氣時，節(jié)點會出現(xiàn)漏雨，這些都會產(chǎn)生影響。建筑物的正常使用。

三是整個膜結(jié)構(gòu)車棚被破壞，這通常是由于因素的結(jié)果，并且常常伴隨著突然的特性，例如當它遇到壞的天氣時，膜結(jié)構(gòu)車棚膜表面，節(jié)點被破壞，環(huán)境受到EXTE的影響。RNE環(huán)境

四是另一種形式的損壞。這主要是指在安裝過程中發(fā)生的損壞，如在安裝不當后采取的補救措施本身造成了的影響，或者切割不到位造成膜表面。造成膜結(jié)構(gòu)損壞的主要因素有兩個，一是外部環(huán)境的惡化，二是生產(chǎn)上的缺陷，根據(jù)破壞的程度，采取措施。

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